El concejal de La Libertad Avanza en Escobar, Eduardo Gianfrancesco, confirmó que su espacio presentó en el Concejo Deliberante un proyecto para eliminar de manera progresiva la tasa vial que se cobra al cargar combustible en el distrito. La iniciativa forma parte de un paquete de propuestas orientadas a reducir impuestos municipales y aliviar el costo de vida de los vecinos.
Durante una entrevista radial con el periodista Andrés Lamagni, en el programa “Despertando” que se emite por la FM 92.5, el edil explicó que la tasa vial es un recargo que se aplica cada vez que los vecinos cargan combustible en estaciones de servicio del partido.
Concejales libertarios de Escobar
Según detalló, la alícuota ronda el 1% por litro de nafta y el 0,9% por litro de gasoil, lo que, si bien puede parecer un monto bajo en cada carga, termina teniendo un impacto importante cuando se acumula en el consumo general.
“Es un impuesto camuflado. Cuando uno carga combustible ya está pagando un servicio, pero además termina pagando una tasa municipal sin darse cuenta”, sostuvo Gianfrancesco.
Impacto en la economía local
El concejal argumentó que este recargo no solo afecta a quienes cargan combustible, sino que termina trasladándose a los precios de distintos productos y servicios, especialmente en el transporte y la logística.
“Todo encarece: los fletes, los alimentos y cualquier producto que se transporte. Al final todo se refleja en el precio que paga el consumidor”, explicó.
También señaló que la diferencia de precios hace que algunos automovilistas opten por cargar combustible en distritos vecinos, donde ese recargo no existe.
Eliminación progresiva
El proyecto presentado propone quitar la tasa de forma gradual para evitar un impacto negativo en las cuentas municipales.
La propuesta establece tres etapas:
2026: reducción del 50% de la tasa
2027: reducción del 75%
2028: eliminación total
Gianfrancesco remarcó que la intención es reducir impuestos sin desfinanciar al municipio, permitiendo que el gobierno local pueda reorganizar su estructura de gastos.
“No se trata de decir simplemente ‘hay que sacarla’. Sabemos que hay una recaudación detrás y por eso proponemos hacerlo de manera ordenada”, explicó.
Debate en el Concejo Deliberante
El proyecto ya tomó estado parlamentario y ahora deberá ser tratado en las comisiones del Concejo Deliberante.
El concejal reconoció que el tratamiento no será sencillo debido a que La Libertad Avanza no cuenta con mayoría en el cuerpo.
“Vamos a dar el debate en comisiones, en el recinto y también en los medios. Si de los diez proyectos que presentamos logramos aprobar uno o dos, ya sería un avance importante”, señaló.
Reunión con el intendente por Migraciones
En otro tramo de la entrevista, el edil se refirió a una reciente reunión con el intendente del distrito vinculada al funcionamiento de la oficina de Migraciones, que opera en un edificio municipal.
El concejal explicó que el encuentro buscó mejorar la coordinación entre Nación y el municipio, ya que la dependencia atiende a entre 100 y 120 personas por día, muchas de ellas provenientes de distritos vecinos.
“La idea es coordinar tareas para que el servicio funcione mejor y los migrantes tengan una atención adecuada”, indicó.
Mirada hacia 2027
Finalmente, el concejal libertario no descartó volver a competir por la intendencia en las elecciones de 2027, aunque aclaró que la decisión dependerá de la estructura partidaria.
Eduardo Gianfrancesco
“Claro que me gustaría ser intendente de Escobar. Estoy trabajando para eso, pero será el espacio el que decida quién será el candidato”, afirmó.
El edil sostuvo que su espacio se encuentra en “la mitad del camino” en el proceso de crecimiento político dentro del distrito, con la expectativa de consolidarse como alternativa de gobierno en los próximos años.-
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